汽车板簧配件 -汽车钢板弹簧结构是主副弹簧的原因 正是有了车的产生才会诞生汽车钢板弹簧，常见到的汽车钢板弹簧结构分成主与副。尽管弹簧制造商会有生产各种各样的汽车钢板弹簧型号，但是结构都是基本一样的。那么，为什么汽车钢板弹簧结构是主副弹簧？ 车
汽车板簧 损坏的原因分析 车辆在不正常的使用或者是保养不完善的情况下,钢板弹簧使用时间不长,就出现损坏,这是不正常的,属于早期损坏.钢板弹簧早期损坏的现象在山区较普遍.造成车辆钢板弹簧早期损坏,主要有以下原因: (1)车辆经常在超载或偏载的情况下使用钢
汽车板簧 影响使用寿命的主要因素 通过对汽车板簧的理化检验及其使用情况的对比跟踪,我们确定了影响汽车板簧使用寿命的几个主要因素,即材料的选择、原材料缺陷、热处理缺陷、使用水平、喷丸质量.使用水平 （1）原材料的选用 碳素弹簧钢因淬透性低，较少使用
汽车板簧配件 -汽车板簧的安装与拆卸需要注意什么 汽车板簧时汽车悬挂系统的弹性元件，因为它的可靠性高、结构简单、只做工艺流程短等优点而被广泛的使用。但是如何正确的拆卸汽车板簧，流程是很关键的，我们在进行安装和拆除时也需要注意一下几点，有规范的
汽车钢板弹簧 -减振器的主要组成部件 减振器是产生阻尼的主要元件，其作用是迅速衰减汽车振动，增强车轮与路面附着性能，减少汽车因惯性力引起的车身倾角变化。减振器还能够降低车身部分的动载荷。双筒式减振器在拉伸（或压缩）时，工作缸内油液流经复原阀（
