解放汽车板簧：以高强度合金与智能悬架匹配技术，铸就重卡运输的“韧性脊梁”

在干线物流向高效化、重载化加速演进的趋势下，汽车板簧作为卡车悬架系统的核心承载部件，其性能直接决定车辆稳定性、燃油经济性及轮胎寿命。一汽解放通过材料创新与结构优化，打造出新一代高耐久板簧，为重卡运输提供“刚柔并济”的解决方案。

技术突破实现性能跃升：

50CrVA合金钢应用：采用弹簧钢领域顶级材质，抗拉强度达1800MPa（较普通板簧提升30%），经10万次疲劳试验无断裂，使用寿命突破80万公里；

变截面抛物线设计：通过有限元分析优化弧高曲线，使应力分布均匀度提升40%，配合硅锰弹簧钢淬火工艺，实现“重载不塌腰、空载减震强”的双重效果；

轻量化集成结构：将主副簧厚度从28mm减至22mm，单套减重15%，配合解放J7重卡空气悬架系统，综合节油率达6.2%。

实战验证彰显可靠价值：
在解放青汽“中长途快运”场景测试中，搭载该板簧的JH6牵引车连续运行50万公里后，板簧弧高变化率＜1.5%，远超国标3%要求，有效降低轮胎偏磨率28%，年维护成本节省超2万元。目前，解放板簧已覆盖J6P、J7等全系重卡车型，市场占有率连续三年保持行业第一，成为重卡用户“高效运输”的首选配置。